江蘇交通控股有限公司（以下簡稱江蘇交控）作為省屬交通企業(yè)，在省委省政府的領導下，主要承擔全省交通基礎設施投融資“主渠道”和高速路網(wǎng)運營管理“主平臺”兩項核心功能。江蘇交控胸懷“兩個大局”，牢記“國之大者”，從堅定擁護“兩個確立”、堅決做到“兩個維護”的政治高度，以實際行動把黨中央決策部署貫徹落實到江蘇交控企業(yè)改革發(fā)展全過程各環(huán)節(jié)，為奮力推進中國式現(xiàn)代化江蘇新實踐當好開路先鋒。
一體學習貫徹，深刻認識新時代新使命的重大意義
全面認識江蘇發(fā)展的重大任務。從“牢記‘兩個率先’光榮使命”到“建設‘強富美高’新江蘇”，從“爭當表率、爭做示范、走在前列”到“有能力也有責任在推進中國式現(xiàn)代化中走在前、做示范”，從提出“四個走在前”重大任務到提出“四個新”，再到使江蘇成為發(fā)展新質生產(chǎn)力的重要陣地，江蘇不斷被賦予光榮使命、高遠目標和重大責任。江蘇交控充分發(fā)揮國有經(jīng)濟主導作用和戰(zhàn)略支撐作用，堅決當好服務中國式現(xiàn)代化江蘇新實踐的戰(zhàn)略性力量、帶動江蘇現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系全面升級的引領性力量、推動江蘇經(jīng)濟社會發(fā)展的支撐性力量。
深刻認識交通運輸?shù)膽?zhàn)略定位。交通運輸關系國計民生，是國民經(jīng)濟中具有基礎性、先導性、戰(zhàn)略性的產(chǎn)業(yè)，是重要的服務性行業(yè)和現(xiàn)代化經(jīng)濟體系的重要組成部分，服務經(jīng)濟社會高質量發(fā)展的重要基礎，是國家現(xiàn)代化的重要支撐。江蘇交控立足于建設人民滿意交通的宗旨，服務好江蘇現(xiàn)代化高質量綜合立體交通網(wǎng)建設，持續(xù)提升綜合運輸服務保障能力，努力保障全省產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈穩(wěn)定和國內(nèi)國際雙循環(huán)暢通，讓交通運輸現(xiàn)代化建設成果更多更公平惠及廣大人民，以交通運輸?shù)母哔|量發(fā)展為全國和江蘇的現(xiàn)代化建設提供更加有力的支撐、更加有益的探索、更加堅強的保障。
充分認識國有企業(yè)的支柱作用。國有企業(yè)是中國特色社會主義的重要物質基礎和政治基礎，是我們黨執(zhí)政興國的重要支柱和依靠力量，關系公有制主體地位的鞏固，關系我們黨的執(zhí)政地位和執(zhí)政能力，關系我國社會主義制度。江蘇交控牢牢把握新時代新征程國有企業(yè)新使命新定位，堅持黨的領導、加強黨的建設，健全中國特色現(xiàn)代國有公司治理體系，加快推動高質量發(fā)展，加快建設發(fā)展方式新、公司治理新、經(jīng)營機制新、布局結構新的現(xiàn)代新國企，不斷夯實黨在經(jīng)濟領域長期執(zhí)政的物質基礎。
勇挑發(fā)展大梁，堅定扛起走在前做示范的責任使命
在服務發(fā)展大局上走在前、做示范。江蘇經(jīng)濟體量大、產(chǎn)業(yè)基礎厚、創(chuàng)新能力強、營商環(huán)境好，在全國高質量發(fā)展全局中地位重要、責任重大。作為江蘇省屬企業(yè)的排頭兵和交通強省的主力軍，江蘇交控將在服務發(fā)展大局上爭當表率，認真把握新時代新征程自身在江蘇經(jīng)濟社會發(fā)展中肩負的使命任務和功能定位，積極服務長江經(jīng)濟帶發(fā)展、共建“一帶一路”、長三角一體化發(fā)展、鄉(xiāng)村振興等國家和區(qū)域重大戰(zhàn)略，勇挑大梁、履行好社會責任，充分發(fā)揮國有企業(yè)“壓艙石”“頂梁柱”作用，依托交通運輸在經(jīng)濟社會發(fā)展中的基礎性、先導性、戰(zhàn)略性、服務性功能和交通基礎設施投資規(guī)模大、關聯(lián)產(chǎn)業(yè)多、落地見效快、帶動能力強、綜合效益好等特點，進一步增加有效投資、擴大消費、穩(wěn)定就業(yè)，為支撐江蘇經(jīng)濟運行在全國率先整體好轉、為穩(wěn)住宏觀經(jīng)濟大盤貢獻力量。
在推進交通強國上走在前、做示范。江蘇是“一帶一路”交匯點、長江經(jīng)濟帶和長三角區(qū)域一體化疊加區(qū)域和全國對外開放前沿，是國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進的戰(zhàn)略樞紐?；仡櫧K改革開放發(fā)展歷程，一條重要經(jīng)驗就是堅持以交通先行激活區(qū)位優(yōu)勢、提升競爭優(yōu)勢、塑造發(fā)展優(yōu)勢。經(jīng)驗、區(qū)位和定位都決定了江蘇要進一步鞏固發(fā)展好現(xiàn)代化交通。江蘇交控處于全國省級交通投資集團第一梯隊，將在交通強國建設中找準定位、發(fā)揮作用，密切與國家規(guī)劃的交通運輸大通道、全國性綜合交通運輸樞紐相銜接，大力推進交通基礎設施網(wǎng)絡融合、服務融合、新舊業(yè)態(tài)融合，以“聯(lián)網(wǎng)、補網(wǎng)、強鏈”為重點，建設更加發(fā)達完善的現(xiàn)代化高速公路網(wǎng)，全力保障全國、全省產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈穩(wěn)定，全力打造交通運輸現(xiàn)代化示范區(qū)，為建成安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟的現(xiàn)代綜合交通運輸體系提供有力支撐。
在建設一流企業(yè)上走在前、做示范。黨的二十大報告強調“加快建設世界一流企業(yè)”。世界一流企業(yè)是國家經(jīng)濟、科技實力和國際競爭力的重要體現(xiàn)，是引領產(chǎn)業(yè)發(fā)展和技術創(chuàng)新的關鍵力量。推進中國式現(xiàn)代化，必須以現(xiàn)代化經(jīng)濟體系為支撐，必然要求加快建設世界一流企業(yè)。國有企業(yè)是堅持公有制主體地位的組織基礎，是引領現(xiàn)代化經(jīng)濟體系建設的重要力量。江蘇是國資大省，國有資產(chǎn)規(guī)模在全國居于前列。作為江蘇省資產(chǎn)總量大、綜合效益好的省屬企業(yè)和國企改革“全國綜合典型”，江蘇交控有責任有能力在建設世界一流企業(yè)上爭當表率。我們將堅定不移做強做優(yōu)做大國有企業(yè)，落實新一輪國企改革深化提升行動，加快產(chǎn)業(yè)布局優(yōu)化和結構調整，穩(wěn)步提升發(fā)展質量效益，創(chuàng)新生產(chǎn)模式和產(chǎn)業(yè)組織方式，打造具有競爭力的產(chǎn)品服務，高質量建成具有顯著國際競爭力和區(qū)域帶動力的現(xiàn)代化交通產(chǎn)業(yè)集團，以世界一流企業(yè)的綜合實力增強省域競爭力，為全省、全國高質量發(fā)展提供堅實的物質基礎。
當好開路先鋒，切實推動六個現(xiàn)代化的交控新實踐
成立20多年來，江蘇交控在江蘇省委省政府的領導下，綜合實力躋身全國同行第一方陣。當前，江蘇交控正按照“三年強能力、五年走在前、八年創(chuàng)一流”的思路，以增強核心功能和提升企業(yè)核心競爭力為主題主線，堅定不移推動“交通基礎設施現(xiàn)代化、交通產(chǎn)業(yè)體系現(xiàn)代化、公司治理能力現(xiàn)代化、科技創(chuàng)新體系現(xiàn)代化、人才發(fā)展體系現(xiàn)代化、企業(yè)責任體系現(xiàn)代化”江蘇交控新實踐，加快建設世界一流高速路網(wǎng)和世界一流企業(yè)，努力成為全面履行經(jīng)濟責任、政治責任、社會責任的一流企業(yè)。
推動交通基礎設施現(xiàn)代化。夯實支撐全省現(xiàn)代化路網(wǎng)建設的可持續(xù)投融資、產(chǎn)業(yè)升級能力、科技創(chuàng)新能力。作為全省綜合交通基礎設施投融資的“主渠道”，我們將用足用好各類政策資金和創(chuàng)新型融資工具，打造多元化、低成本的資金保障途徑，繼續(xù)實現(xiàn)全省交通基礎設施投資資金保障率100%，重點推進主通道擴容、過江通道、省際接口等三類重點高速公路項目建設，全面完成未來5年全省高速公路等投資任務。匠心打造未來高速的示范樣板，建設與一流高速標準相匹配、與現(xiàn)代科技發(fā)展相融合、與美好出行需求相適應的品質高速、暢行高速、智慧高速、溫馨高速。
推動交通產(chǎn)業(yè)體系現(xiàn)代化。立足交通行業(yè)，建強自主可控交通建養(yǎng)產(chǎn)業(yè)鏈，圍繞“投建養(yǎng)運管服”全生命周期場景，進一步提升“蘇式養(yǎng)護”技術品質，布局裝配式施工、智慧建造等新賽道，積極探索適度規(guī)模的“建養(yǎng)一體化”發(fā)展新模式。建優(yōu)綠色低碳交通能源產(chǎn)業(yè)鏈，加快服務區(qū)等場所充換電建設，推進交通低碳零碳技術研發(fā)與示范應用，建成一批零碳服務區(qū)、工區(qū)、隧道，打造具有世界影響力的零碳高速公路。建精智改數(shù)轉網(wǎng)聯(lián)交通數(shù)字產(chǎn)業(yè)鏈，鞏固數(shù)字交通先發(fā)優(yōu)勢，推動交通行業(yè)數(shù)字化轉型，搭建出行服務綜合生態(tài)場景，研發(fā)引領方向、推動變革的數(shù)字化創(chuàng)新產(chǎn)品。建活平臺融合的交通商貿(mào)產(chǎn)業(yè)鏈，建立安全、穩(wěn)定、高品質的交通材料供應體系，推進服務區(qū)差異化布局，全面提升服務區(qū)基礎保障、品質服務和商業(yè)盈利能力，持續(xù)推進服務區(qū)轉型升級國內(nèi)領先。加大新產(chǎn)業(yè)新技術新業(yè)態(tài)投資力度，大力發(fā)展智慧交通、低空經(jīng)濟、交通新材料等與交通運輸相關的科技含量高、帶動作用大的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，積極培育孵化未來產(chǎn)業(yè)，加快形成新質生產(chǎn)力，構建新的增長引擎。
推動公司治理能力現(xiàn)代化。健全科學高效現(xiàn)代企業(yè)制度，以新一輪國有企業(yè)改革深化提升行動為契機，以價值創(chuàng)造行動為關鍵，持續(xù)完善公司治理結構，形成更加成熟定型的中國特色現(xiàn)代企業(yè)制度。構建靈活適配的現(xiàn)代企業(yè)機制，深化經(jīng)理層成員任期制和契約化管理，探索市場化企業(yè)管理層和核心骨干超額利潤分享，激發(fā)企業(yè)內(nèi)在動力。提升企業(yè)風險管控水平，深化“法治國企”建設，探索內(nèi)控、風控、法務、合規(guī)協(xié)同運作機制，加強信息化平臺管控水平，堅決守住不發(fā)生重大經(jīng)營風險的底線。
推動科技創(chuàng)新體系現(xiàn)代化。以科技創(chuàng)新引領現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系建設，促進高水平科技自立自強，強化企業(yè)創(chuàng)新主體地位，發(fā)揮企業(yè)內(nèi)設研究院全局性、戰(zhàn)略性、功能性引領主體和技術攻關、產(chǎn)品研發(fā)、成果輸出實施主體作用。引領產(chǎn)業(yè)升級創(chuàng)新方向，培育裝配式建造、低碳化施工、新基建應用、智慧化養(yǎng)護等能力，開展風光氫儲耦合一體化綜合能源系統(tǒng)關鍵技術研究，做好減污降碳控制、綠色低碳養(yǎng)護、碳排放核算等技術研發(fā)，推動綠色低碳、經(jīng)濟耐久新型瀝青路面材料攻關，持續(xù)建強“高速大腦”，推進超大流量保障、一體化應急救援等研究。建設高能級創(chuàng)新平臺，依托江蘇省長大橋隧科技創(chuàng)新中心、交通數(shù)字新基建聯(lián)合創(chuàng)新研發(fā)中心等，孵化一批科技型單項冠軍企業(yè)、獨角獸企業(yè)。
推動人才發(fā)展體系現(xiàn)代化。建設高素質人才隊伍，啟動戰(zhàn)略科學家及領軍人才集聚計劃，引進培養(yǎng)長大橋隧、智慧高速、綠色雙碳等專業(yè)領域領軍人才；實施企業(yè)家支持計劃和經(jīng)營管理人才素質提升工程，5年內(nèi)培養(yǎng)和引進10名以上省級優(yōu)秀企業(yè)家，100名以上企業(yè)經(jīng)營管理骨干人才，培育懂市場、善經(jīng)營的科技型企業(yè)家；在高速公路、數(shù)字交通等領域，培育懂技術、善創(chuàng)新的卓越工程師隊伍；實施高技能人才知識更新工程和技能轉型行動，加大35歲以下優(yōu)秀青年人才培養(yǎng)力度，打造高層次技能和青年人才隊伍。配套高能級人才平臺，申報和承擔國家級、省級重大科技攻關項目，加快數(shù)字交通、養(yǎng)護技術等行業(yè)前沿技術研發(fā)。營造高品質人才生態(tài)，完善人才工作領導管理體制，優(yōu)化人才成長機制，持續(xù)穩(wěn)定服務好廣大人才。
推動企業(yè)責任體系現(xiàn)代化。江蘇交控將發(fā)揮全省高速公路統(tǒng)一調度運營管理的“主平臺”優(yōu)勢，圍繞提升“品質服務體驗感”“快速暢行體驗感”，積極打造便捷順暢、經(jīng)濟高效、開放共享、綠色智能、安全可靠、服務貼心的江蘇高速路網(wǎng)，不斷滿足人民群眾對美好出行的向往。深入推進“幸福交控”建設，搭建職工建功立業(yè)廣闊平臺，創(chuàng)新探索勞動和技能競賽新形式、新賽道，統(tǒng)籌提升群眾性創(chuàng)新質效。積極踐行ESG（環(huán)境、社會和公司治理）發(fā)展理念，探索ESG實踐路徑，推動社會責任管理與經(jīng)營管理實踐深度融合，重點開展“騰達、暢達、惠達”專項行動，發(fā)揮長三角可持續(xù)高速公路發(fā)展聯(lián)盟的作用，鑄塑負責任、擔重任的國企形象。（江蘇交通控股有限公司黨委理論學習中心組供稿）
