近年來，新余市渝水區(qū)始終把鐵路沿線治安問題納入屬地社會治安綜合治理體系，打出路地融合、除患護(hù)安、環(huán)境治理“組合拳”，聯(lián)防聯(lián)控、破題攻堅，推動護(hù)路聯(lián)防工作更有成效。
在路地融合上更加到位。樹立維護(hù)鐵路安全的責(zé)任意識，把護(hù)路工作列入平安建設(shè)部署規(guī)劃，渝水區(qū)委、區(qū)政府主動推動化解突出矛盾隱患。形成鐵路和地方政府聯(lián)絡(luò)機(jī)制，制定屬地護(hù)路組織、鐵路各車間班組及鐵路公安聯(lián)絡(luò)名冊，及時掌握護(hù)路動態(tài)、突發(fā)事件、問題隱患、涉鐵矛盾、典型事例，加強(qiáng)日常的工作聯(lián)系與溝通討論，達(dá)到電話連線與網(wǎng)絡(luò)平臺“共商護(hù)路之策、共治突出隱患、共享聯(lián)動經(jīng)驗”的護(hù)路工作溝通模式。組織召開聯(lián)席會議12次，配合簽訂鐵路安全協(xié)議200余份，聯(lián)合開展“五進(jìn)”宣傳活動20余次，路地、警地巡查40余次，積極協(xié)調(diào)處置解決涉鐵矛盾糾紛10余件，有效遏制閑雜人員入網(wǎng)及擋道危及鐵路列車運行，確保問題隱患早發(fā)現(xiàn)、早控制、早解決，有效暢通路地關(guān)系。
在除患護(hù)安上更加有力。深入開展線路安全隱患“大排查、大整治、大巡邏、大清理”專項行動，堅持和發(fā)展新時代“楓橋經(jīng)驗”，依托各地基層綜治中心和網(wǎng)格化服務(wù)管理，嚴(yán)格按照上級部署要求開展工作，一絲不差嚴(yán)格落實，多管齊下精準(zhǔn)治患，確保鐵路線路安全萬無一失。推進(jìn)“立體化治安防控體系”“社會治安綜合治理體系”建設(shè)不斷深化，提出“聯(lián)建護(hù)路工作站，打造命運共同體”，先后標(biāo)準(zhǔn)化建成鐵路護(hù)路聯(lián)合工作站2個，整合鐵路工務(wù)、護(hù)路組織、鐵路公安等力量，將“地方網(wǎng)格化管理模式”與“鐵路區(qū)段化管理特性”有機(jī)結(jié)合，定期召開工作例會、治安分析會，形成“巡防同勤、隱患同排、問題同處、矛盾同調(diào)、宣傳同抓”的護(hù)路工作格局。聯(lián)合鐵路派出所、專職巡防隊員和護(hù)路志愿者開展崗位練兵8次，提高巡邏處置應(yīng)急能力，促進(jìn)鐵路安全暢通。
在環(huán)境治理上更加強(qiáng)勁。糾治“沿線老大難”，彰顯“鐵路護(hù)路聯(lián)防”新成效。積極落實鐵路沿線安全環(huán)境治理“雙段長”機(jī)制，明確區(qū)、鄉(xiāng)、村三級段長責(zé)任。2020年以來，先后開展渝水區(qū)鐵路沿線環(huán)境安全三年綜合整治、城區(qū)鐵路沿線環(huán)境集中整治，渝水區(qū)交通運輸局、住建局牽頭會同有關(guān)部門及沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)（辦）加強(qiáng)與鐵路部門對接，對境內(nèi)滬昆、上新、洋坊、浩吉線開展綜合治理工作。深入鐵路沿線實地調(diào)研，摸清問題底數(shù)，形成《渝水區(qū)鐵路環(huán)境問題清單》，按照行政區(qū)域和職能劃分，將問題清單梳理分類發(fā)送沿線各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、辦事處和各有關(guān)成員單位并監(jiān)督實施，投入資金500余萬，排查整治各類問題200余處。充分發(fā)揮路地警地協(xié)作和警企共建工作合力，積極推進(jìn)涉鐵鄉(xiāng)鎮(zhèn)落實外部侵害源頭治理，聯(lián)合鐵路公安派出所、應(yīng)急管理、交通部門清理輕浮物侵線、行人橫越、牲畜上線等各類隱患問題，處置安全隱患50余件。（新余市渝水區(qū)護(hù)路辦 習(xí)梅芳）
